Primer pompka paliwa PARTNER CRAFTSMAN POULAN

➡️ Opis produktu

Gdy silnik traci moc, gaśnie po uruchomieniu lub nie odpala po dłuższym postoju, przyczyną często jest zużyta pompka paliwa (primer). To niewielki, lecz kluczowy element, który napełnia gaźnik mieszanką i usuwa powietrze z przewodów paliwowych, zapewniając natychmiastowy rozruch.

Nowa pompka marki LSP przywraca równy dopływ paliwa i stabilne obroty. Dzięki elastycznemu polimerowi odpornego na benzynę i etanol, działa niezawodnie nawet po zimowaniu i przy dużych różnicach temperatur.

Po wymianie zauważysz, że silnik uruchamia się za pierwszym pociągnięciem linki, a praca staje się płynna i stabilna – bez zapowietrzenia i przerw w dopływie paliwa.

➡️ Zastosowanie / Kompatybilność

✅ Przeznaczenie:
Do pilarek, kos i dmuchaw z silnikami dwusuwowymi 35–50 cm³.
Odpowiada za ręczne zassanie paliwa do gaźnika przed rozruchem i odpowietrzenie układu.

✅ Pasuje do:
McCULLOCH, PARTNER, POULAN, CRAFTSMAN, JONSERED, TANAKA (TAS)

✅ Zgodność z gaźnikami:
WALBRO: WT-119 C, WT-265
Numery odpowiedników: 188-513, 188-513-1
Zastępuje oryginalne numery części: 530071835, 530047213, 5300718-35, 5300472-13

✅ ⚠️ Nie pasuje do:
Modeli z gaźnikami ZAMA lub o rozstawie otworów różnym niż 27 mm.

❗ Żywotność produktu:
Średnio 2–3 sezony pracy, zależnie od jakości paliwa i regularności czyszczenia układu.

➡️ Informacje o produkcie

• Wymiary: 15,2 mm × 34,5 mm × 27 mm × 30 mm
  (średnica smoczka × szerokość × rozstaw otworów × wysokość)

• Materiał: elastyczny polimer odporny na benzynę i etanol (E5/E10)

• Kolor: przezroczysty, umożliwia kontrolę przepływu paliwa

• Waga: 6 g

• Funkcja: szybkie odpowietrzenie układu paliwowego

• Zawartość zestawu:
  • 1 × pompka paliwa (primer)
  • Dedykowane opakowanie ochronne

• Produkt markowy: LSP

• Stan: nowy

• Dostępność: produkt od ręki, wysyłka w 24 h

➡️ Co jeszcze warto sprawdzić lub wymienić?

Przy wymianie pompki paliwa zwróć uwagę na elementy, które wpływają na szczelność układu:

• przewody paliwowe – sparciałe wężyki powodują zasysanie powietrza,

• filtr paliwa w zbiorniku – zabrudzony ogranicza dopływ benzyny,

• zaworek iglicowy w gaźniku – gdy jest zapieczony, pompka nie utrzyma ciśnienia.

Objawy nieszczelności: silnik po chwili gaśnie, bańka primeru nie wypełnia się, paliwo cofa się do zbiornika.
Po montażu napełnij primer kilkukrotnie, aż w bańce nie będzie pęcherzyków powietrza.

➡️ Jak używać i przedłużyć żywotność?

1. Po zakończeniu sezonu opróżnij zbiornik i uruchom silnik do zgaśnięcia.

2. Nie stosuj zbyt bogatej mieszanki oleju – 1:50 to optymalna proporcja.

3. Nie zostawiaj paliwa w urządzeniu na zimę.

4. Przed sezonem sprawdź elastyczność pompki – nie powinna być twarda.

5. Wymieniaj primer co 2 sezony lub wcześniej przy oznakach pękania.

➡️ Spokojny rozruch i czysta praca

Równy dopływ paliwa oznacza brak przerywania silnika, czystsze spalanie i mniejsze zużycie gaźnika. Pompka LSP przywraca naturalną dynamikę pracy urządzenia, skracając czas przygotowania do cięcia lub koszenia.

➡️ Gotowe do montażu, wysyłka w 24 h

Zamiennik 100 % dopasowany – zamontuj, napełnij i uruchamiaj bez długiego kręcenia.

❓ FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Jak rozpoznać, że pompka paliwa jest zużyta?
Bańka jest twarda lub pęknięta, nie wraca do kształtu po wciśnięciu, a paliwo nie wraca do gaźnika.

2. Czy pasuje do gaźników WALBRO WT-119 C i WT-265?
Tak, to pełny odpowiednik oryginałów 188-513 / 188-513-1.

3. Czy pasuje do pilarek Partner P351 i McCulloch MAC 3-16 XT?
Tak, w pełni kompatybilna z tymi modelami i innymi z tej serii.

4. Jakie są wymiary montażowe?
Średnica smoczka 15,2 mm, rozstaw otworów 27 mm, wysokość 30 mm, szerokość 34,5 mm.

5. Czy trzeba stosować uszczelkę pod pompkę?
Nie – montuje się ją bezpośrednio w obudowie gaźnika.

6. Jak długo wytrzymuje pompka?
Przy prawidłowym użytkowaniu 2–3 sezony pracy.

7. Czy można wymienić primer bez rozbierania gaźnika?
Tak, wystarczy odłączyć przewody i założyć nową bańkę.

8. Co jeśli pompka nie zasysa paliwa po wymianie?
Sprawdź kierunek podłączenia wężyków – jeden idzie z filtra, drugi do gaźnika.

9. Czy jest odporna na etanol w paliwie (E5/E10)?
Tak, materiał odporny na etanol – nie pęka po zimowaniu.

10. Czy to oryginał?
Nie, to zamiennik markowy LSP, w pełni zgodny z oryginałem WALBRO.

11. Jak uniknąć ponownego uszkodzenia?
Po sezonie zawsze osusz układ paliwowy – to zapobiega twardnieniu materiału.

12. Czy pasuje do kos Tanaka MC38 i SP380?
Tak, jest w pełni kompatybilna z tymi modelami.

➡️ Zastosowanie szczegółowe (indeks produktu: 76-037)

TAS / TANAKA: MC 38, SP 380
JONSERED: CS2137, CS2138
McCULLOCH: 333, 444, M3414, M3416 N, M3616, M3816, M4218, MAC 3-16 XT, MAC 4-18 XT, Mac Cat 438, Mac Cat 441 i inne
PARTNER: 351, 352 Chrome, P351 XT Chrome, P4-20 XT, P442 Chrome itd.
POULAN: Seria 1900–2150 (LE, WT, Predator, C)
CRAFTSMAN: wszystkie modele z numerami 35835xxxxx, 35836xxxxx
Gaźniki: WALBRO WT-119 C, WT-265