Smary i Oleje

Ostatnio przeglądane

Smar Lubitren EPS-0 Zobacz większe

Smar do przekładni elektronarzędzi EPS-0 0.85 KG

84-EPS-0

Nowy produkt

Smar Lubriten EPS-0

ZASTOSOWANIE
Smary Lubriten EPS
 stosuje się do smarowania niedostatecznie uszczelnionych przekładni ślimakowych, a także do przekładni zębatych np. w  elektronarzędziach, reduktorach przemysłowych  i  innych. Zakres  temperatur  pracy smarów  wynosi od -20°C do 100°C .

Więcej szczegółów

11 Przedmioty

Ostatnie egzemplarze!

45,00 zł brutto

Dodaj do listy życzeń

Opis

Numer langner-czesci.pl84-EPS-0
StanNowy
TypOryginał

Więcej informacji

ZASTOSOWANIE
Smary Lubriten EPS
 stosuje się do smarowania niedostatecznie uszczelnionych przekładni ślimakowych, a także do przekładni zębatych np. w  elektronarzędziach, reduktorach przemysłowych  i  innych. Zakres  temperatur  pracy smarów  wynosi od -20°C do 100°C .

Smar Lubriten EPS produkowany jest w trzech klasach konsystencji:

Lubriten EPS -1    o klasie konsystencji 1

Lubriten EPS -0    o klasie konsystencji 0

Lubriten EPS -00  o klasie konsystencji 00

SKŁADA OGÓLNY

 

Smary Lubriten EPS wytwarzane są przez zagęszczanie głębokorafinowanego oleju mineralnego  mydłami   litowymi. Zawierają  dodatki  polepszające  własności  smarne

i przyczepnościowe, a także o działaniu przeciwutleniającym i przeciwkorozyjnym.

 

WŁASNOŚCI

PARAMETRY
LUBITREN EPS

-klasa NLGI1000
- penetracja w temp. 25°C 
   po ugniataniu
305-345350-390395-435
 - temperatura kroplenia, °C, nie niższa niż170165160

 - badanie działania korodującego na płytkach z miedzi, w temp. 100°C w czasie 24h

  wytrzymuje

- wydzielanie oleju ze smaru w temperaturze 100°C/24h, %, nie więcej niż

15--
- zawartość wody, %, nie więcej niż0,10,10,1
- zawartość substancji rysujących

nie zawiera

Produkty powiązane

3 innych produktów w tej samej kategorii:

Bezpieczeństwo produktów

Producent

1. Identyfikacja produktu

Zakres dokumentu obejmuje części zamienne i akcesoria elektryczne oraz nieelektryczne przeznaczone do elektronarzędzi i narzędzi spalinowych ogrodowych. Do tej kategorii zaliczają się m.in. głowice tnące, żyłki, prowadnice, łańcuchy, wałki, cylindry, gaźniki, cewki zapłonowe, świece, rozruszniki, elementy eksploatacyjne i inne komponenty służące do naprawy lub konserwacji urządzeń.

2. Przeznaczenie i grupa użytkowników

  • Produkty przeznaczone są dla osób dorosłych (18+), które posiadają podstawową wiedzę z zakresu obsługi narzędzi mechanicznych i elektrycznych.

  • Produkty nie są przeznaczone do użytku przez dzieci.

  • Montaż i użytkowanie powinny być wykonywane w warunkach domowych, warsztatowych lub serwisowych, zgodnie z instrukcjami producenta narzędzia.

3. Potencjalne zagrożenia

  • Mechaniczne: ryzyko skaleczeń, otarć, przycięć i urazów podczas montażu (ostre krawędzie, sprężyny, ruchome elementy).

  • Elektryczne: ryzyko porażenia prądem lub zwarcia w przypadku nieprawidłowego podłączenia elementów elektrycznych (cewki, przewody, wyłączniki).

  • Termiczne: ryzyko poparzeń przy kontakcie z rozgrzanymi elementami (świece, cylindry, tłumiki).

  • Pożarowe: możliwość przegrzania lub zapłonu w razie zastosowania części niekompatybilnych.

  • Funkcjonalne: ryzyko uszkodzenia urządzenia, jeśli zamontowana zostanie część nieprzeznaczona do danego modelu.

4. Środki redukcji ryzyka

  • Każdy produkt jest oznaczony zakresem kompatybilnych modeli, aby ograniczyć możliwość błędnego doboru części.

  • Opisy produktów zawierają informacje dotyczące montażu oraz warunków bezpiecznego użytkowania.

  • Zaleca się używanie podstawowych środków ochrony osobistej (rękawice ochronne, okulary).

  • Produkty należy montować i eksploatować zgodnie z przeznaczeniem, unikając przeróbek i stosowania w niewłaściwych urządzeniach.

5. Informacje dla konsumenta

  • Części zamienne i akcesoria mogą być stosowane wyłącznie jako elementy naprawcze lub eksploatacyjne zgodne z opisem produktu.

  • Nie należy używać części uszkodzonych, zdeformowanych ani niekompletnych.

  • Montaż powinien być wykonany zgodnie z instrukcją obsługi narzędzia; w przypadku wątpliwości zaleca się kontakt z serwisem.

  • Wszelkie naprawy związane z układami elektrycznymi lub paliwowymi powinny być przeprowadzane przy odłączonym zasilaniu i wyłączonym silniku.