Smar Do Przekładni Kątowej CX80 40 g Litowy EP MoS2 Łożysk Przegubów Wałów

⭐️ SMAR LITOWY EP CX80 Z MoS2 – 40 g

CX80 40 g to uniwersalny smar litowy EP przeznaczony do smarowania przekładni kątowych, przegubów, zwrotnic, łożysk, wałów oraz innych mechanizmów pracujących pod obciążeniem. Zawiera dwusiarczek molibdenu MoS2 oraz modyfikatory tarcia, które pomagają ograniczyć zużycie cierne współpracujących powierzchni.

Smar charakteryzuje się odpornością na wilgoć i stabilnością temperaturową. Może być stosowany w zakresie od -25°C do +150°C. Duża łatwość pompowania ułatwia również aplikację za pomocą smarownic.

⚙️ PARAMETRY TECHNICZNE

• Typ: uniwersalny smar litowy EP
• Forma produktu: stała
• Pojemność: 40 g
• Dodatek: dwusiarczek molibdenu (IV) MoS2
• Dodatkowe składniki: modyfikatory tarcia
• Temperatura stosowania: od -25°C do +150°C
• Odporność na wilgoć: tak
• Łatwość pompowania smarownicą: bardzo duża
• Marka: CX80

Indeks produktu: CX60332

✅ ZASTOSOWANIE

Smar CX80 przeznaczony jest do mechanizmów, w których występują tarcie i obciążenia mechaniczne. Szczególnie przydatny jest podczas smarowania przekładni kątowych, gdzie warstwa smarna ogranicza bezpośredni kontakt współpracujących elementów.

• Przekładnie kątowe – smarowanie współpracujących elementów przekładni
• Przeguby i zwrotnice – ograniczenie tarcia pomiędzy ruchomymi powierzchniami
• Łożyska – smarowanie elementów pracujących pod obciążeniem
• Wały i mechanizmy ruchome – ochrona współpracujących powierzchni przed zużyciem ciernym
• Pojazdy – smarowanie odpowiednich punktów wymagających smaru EP
• Wózki widłowe – obsługa mechanizmów pracujących pod obciążeniem
• Sprzęt przemysłowy – dźwigi, suwnice, żurawie i urządzenia pracujące również w wilgotnym środowisku

⭐️ KLUCZOWE ZALETY

• ✅ Dwusiarczek molibdenu MoS2 – wspiera ochronę współpracujących powierzchni przed zużyciem ciernym
• ✅ Właściwości EP – smar przeznaczony do mechanizmów pracujących pod zwiększonym obciążeniem
• ✅ Do przekładni kątowych – nadaje się do smarowania elementów przekładni wymagających smaru litowego EP
• ✅ Odporność na wilgoć – pozwala stosować smar również w urządzeniach pracujących w wilgotnym środowisku
• ✅ Zakres od -25°C do +150°C – umożliwia pracę w szerokim zakresie temperatur
• ✅ Łatwa aplikacja smarownicą – duża pompowalność ułatwia podawanie smaru do punktów smarnych

⭐ SMAROWANIE PRZEKŁADNI KĄTOWEJ

Przed aplikacją smaru należy oczyścić okolice punktu smarowania, aby zabrudzenia nie dostały się do wnętrza przekładni. Smar należy podawać w ilości odpowiedniej dla danego mechanizmu – przekładni nie należy bez potrzeby wypełniać całkowicie.

Regularne uzupełnianie smaru pomaga utrzymać warstwę smarną pomiędzy współpracującymi elementami przekładni. Ogranicza to tarcie oraz zużycie powierzchni roboczych. Częstotliwość smarowania należy dostosować do konstrukcji urządzenia i intensywności jego eksploatacji.

⭐ NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

✅ Czy ten smar nadaje się do przekładni kątowej?

✔️ Tak. Smar może być stosowany do smarowania przekładni kątowych oraz innych mechanizmów pracujących pod obciążeniem i wymagających smaru litowego EP.

✅ Co daje dodatek MoS2?

✔️ Dwusiarczek molibdenu wraz z modyfikatorami tarcia pomaga ograniczyć zużycie cierne współpracujących powierzchni, szczególnie podczas pracy pod obciążeniem.

✅ W jakiej temperaturze można stosować smar?

✔️ Zakres temperatur stosowania wynosi od -25°C do +150°C.

✅ Czy smar może pracować w wilgotnym środowisku?

✔️ Tak. Produkt jest odporny na wilgoć, dlatego znajduje zastosowanie również w sprzęcie przemysłowym pracującym w takich warunkach.

✅ Czy można podawać go smarownicą?

✔️ Tak. Smar charakteryzuje się bardzo dużą łatwością pompowania, co ułatwia jego aplikację za pomocą smarownic.